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僅此一檔算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
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商品訊息功能
- 品號：3905643
- 時尚繽紛潮流款
- 內層使用柔軟麂皮材質
- 隨貨附贈扣具使用好便利
商品訊息描述
商品訊息特點
品牌:KA.B咖比
型號:BUTTERFLY翻玩系列背帶
材質:丹寧牛仔布,真皮
背帶長度:
主體:
長度:72cm
寬度:3.7cm
厚度:0.2cm
織帶長度:35.5cm
| 保固期 | 新品瑕疵可換貨 |
|---|
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每當中東地區發生衝突危機，美軍往往先發動戰斧(Tomahawk)巡弋飛彈打擊敵熱賣中國軍事或恐怖組織目標，透過電視畫面不斷轉播，讓這款低空飛行的打擊武器廣為人知。
二次世界大戰末期，美國觀察過納粹德國V-1飛彈的攻擊倫敦後，利用占領德國期間大規模搜集各類相關發展的資料、硬體與人員，送回美國之後加以分析、組裝、測試，作為後續發展巡弋飛彈的基礎。1967年，埃及用俄製冥河反艦飛彈重創以色列驅逐艦，再加上蘇聯推陳出新的各類巡弋反艦飛彈嚴重刺激，讓美國不得不急起直追，發展巡弋飛彈。
1972年由通用動力公司開始研製BGM-109戰斧巡弋飛彈、1976年首次試飛，1983年開始服役。戰斧巡弋飛彈設計上能夠兼具中至遠距離飛行，由於巡弋速度只有0.7馬赫，所以採取低開箱文空飛行方式躲避偵測，並以模組化設計能夠攜帶次彈械傳統彈頭、核彈頭，能夠自陸地，船艦，空中與水面下發射。
戰術型戰斧飛彈於2003年起量產，隔年進達人推薦入美國海軍服役，最大特色增設一具電視攝影機，在目標區飛行時可將影像以資料鏈傳至指揮中心作為前一波攻擊戰果評估，如有需要可對其再度發動攻擊，或者引導飛彈攻擊新的目標。戰術型戰斧飛彈每枚造價約60萬美元，為過去戰斧飛彈造價的1/3，也成為美國大量生產的打擊武器。
雖然戰斧巡弋飛彈設計成可以由多種載具發射，不過空射型美國空軍並未採用，陸射型巡弋飛彈在1987年與蘇聯達成核子武器談判之後，美國已全面撤除，目前僅有海軍使用戰斧巡弋。
1991年波灣戰爭是戰斧飛彈的處女秀，大量戰斧巡弋飛彈從美軍軍艦上發射，摧毀伊拉克政軍設施。此後，美國介入的區域衝突，包括第二次波灣戰爭、阿富汗戰爭、空襲科索沃、利比亞內戰、敘利亞內戰，都動用戰斧巡弋飛彈攻擊目標。由於巡弋飛彈屬於管制武器，因此美國僅出售給最堅定盟國英國，部署於核子潛艦上。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
一架曾經參加過二次世界大戰，高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種，也就是軍用型號的C-47運輸機，曾是我國早年空軍運輸主力，這次同型機再度飛臨台灣，勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。
主辦單位均勢創意行銷表示，2017年3月到9月，國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅，並會在4月25-27日停站台北松山機場，此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。
DC-3於1935年問世，隔年正式量產。DC-3能載客30人，只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸，再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房，及能在機艙設置床位，為當時的商業飛行帶來了革命性突破，因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低，維修保養容易，二次世界大戰爆發後，大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機，軍用DC-3被稱為C-47空中火車（Skytrain)，主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產，共生產超過1萬架，DC-3生產也超過1萬3千餘架。
二戰期間，C-47在各場戰役中被廣泛採用，包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機，當中國海運路線被日軍封鎖時，C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期，C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間，美國空軍仍然繼續採用C-47，包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。
此次展開環球之旅的DC-3編號2204，1940年3月9日完成首航，3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍，負責盟軍後勤支援。較特別的是，在一次飛往格陵蘭的任務中，該機曾短暫拆去行李艙門，目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦，可惜始終未發現敵蹤，因此並未投下任何炸彈。
精選▲收藏於桃園機場航空科學館，民航局退役之DC-3運輸機。（圖／記者呂炯昌攝影）
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